Na pokładzie okrętu poza rozbitkami, zgromadzono także część broni i kosztowności z innych zatopionych okrętów. 26 października u wybrzeży północnoirlandzkiego Lacada Point, jednostka w sztormie ponownie uszkodziła ster, rozbiła się na skałach i zatonęła na głębokości ok. 6 metrów. Z przebywających na pokładzie uratowało się 9 osób.
Eksploracja wraku Po katastrofie 9 ocalałych rozbitków dostało się do niewoli lokalnego władcy Sorley Boy MacDonnell of Dunluce Castle. MacDonnell utrzymywał dokładne miejsce katastrofy w tajemnicy przed władzami królewskimi, w nadziei że sam wydobędzie ukryte tam kosztowności. Ostatecznie położenie wraku pozostawało tajemnicą do 1967 roku, kiedy to belgijski nurek Robert Sténuit, po analizie starych nazw okolic gdzie mogło dojść do katastrofy, doszedł do wniosku że miejscowa ludność przechowała w pamięci wydarzenia z 1588 roku nazywając okoliczne charakterystyczne punkty Spaniard Rock i Port na Spaniagh.
Po tygodniu nurkowania w tym rejonie odnalazł na dnie działo, kotwicę i złotą monetę z XVI wieku.