Zmiana nazwy 3 lata po tym, jak pierwszą generację zastąpił nowocześniejszy i większy następca, koncern SAIC-GM-Wuling zdecydował się wznowić produkcję pierwszej generacji Baojuna 730 pod inną marką swojego sojuszu – Wuling. Od 2020 roku samochód był ponownie produkowany z myślą o rynku chińskim pod nazwą Wuling 730, znikając jednakże z niego już rok później.
Silniki R4 1.5l 110 KM R4 1.8l 135 KM
Druga generacja
thumb|225px|left|Baojun 730 II – tył thumb|225px|left|indonezyjski Wuling Cortez
Baojun 730 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.
Niespełna 3 lata po debiucie pierwszej generacji Baojun przedstawił większego i nowocześniejszego następcę w postaci drugiej generacji minivana 730. Samochód przeszedł relatywnie szybko wdrożone obszerne modyfikacje w odpowiedzi na silną konkurencyjność segmentu dużych minivanów w Chinach, pomimo dużej popularności poprzednika, który w 2016 roku stał się jednym z 10 najpopularniejszych nowych samochodów na rodzimym rynku.
Pod kątem wizualnym Baojun 730 drugiej generacji zyskał bardziej awangardową stylizację z ostro ukształtowanymi reflektorami, rozległą atrapą chłodnicy oraz charakterystyczną klapą bagażnika podnoszoną całkowicie z tylnymi lampami.