Samochód zyskał nową, większą atrapę chłodnicą wykończoną chromem i przyozdobioną większym logiem producenta, a ponadto przemodelowano także zderzak oraz wkłady lamp tylnych.
W październiku 2021 producent wzbogacił ofertę o zmodernizowany, ale równolegle oferowany ze starszym wariant z nowym projektem deski rozdzielczej o nazwie Maxus V80 Plus. Odszedł on od oryginalnego brytyjskiego projektu sprzed 20 lat na rzecz bardziej konwencjonalniego, z zegarami umiesczonymi przed kierowcą.
We wrześniu 2023 samochód przeszedł kolejną modernizację, tym razem skoncentrowaną na zupełnie nowym pasie przednim, który po raz pierwszy od premiery całkowicie porzucił cechy wyglądu brytyjskiego pierwowzoru. Samochód zyskał bardziej poziomą linię maski, z wyżej osadzonymi, kanciastymi reflektorami oraz większą, obszerniejszą osłoną chłodnicy. Samochód oferowano przez kolejne 3 miesiące jako Maxus V80 Pro jako nowocześniejszy wariant wobec równolegle sprzedawanego V80 Plus, jednak w grudniu tego samego roku wszystkie starsze warianty wycofano i pozostano przy zmodernizowanym, znów jako po prostu Maxus V80.