Do 2023 roku linia była wykreślona z ewidencji PKP PLKhttps://web.archive.org/web/20220619082008/https://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Akty_prawne_i_przepisy/Instrukcje/Wydruk/Id/Id-12__D29__Wykaz_linii.pdf. Natomiast linia kolejowa nr 656 była jednotorową zelektryfikowaną linią łącząca stację Katowice z posterunkiem odgałęźnym Brynów.
9 października 2023 roku zawarto umowę z ZUE na realizację prac. Prace budowlane rozpoczęto w grudniu 2023 roku początkowo na odcinku Będzin − Katowice Szopienice Południowe, gdzie zlikwidowano ruch pasażerski na stacji kolejowej Będzin oraz przystąpiono do budowy przystanków Sosnowiec Środula i Katowice Morawa. Następnie od 2 września 2024 roku przystąpiono do przebudowy fragmentu Katowice Szopienice Południowe – Katowice Piotrowice. 3 października wyłączono z ruchu peron 1 na stacji Katowice z powodu przebudowy, która trwała przez kilka miesięcy. 2 lipca 2025 roku peron 1 został do obsługi pasażerskiej, co umożliwiło przejście zawansowanych prac na peron 2 umożliwiając jego zamknięcie. 5 listopada tego samego roku oddano do użytku nowo wybudowany peron 3 na stacji Sosnowiec Główny.