Wystrój kabiny pasażerskiej wzbogaciły akcenty łączące lakier fortepianowy i imitację chromu.
Gamę jednostek napędowych utworzył jeden, czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5-litra typu P-TEC DVVT, który dopracowany został pod kątem niższego średniego zużycia paliwa.
Sprzedaż Sprzedaż Wulinga Hongguanga S1 rozpoczęła się tuż po premierze z sierpnia 2015 roku, jednak wyniki sprzedaży nie okazały się satysfakcjonujące dla producenta i już w 2017 roku produkcję w Chinach zakończono na rzecz następcy, SUV-a Hongguang S3.
Silniki R4 1.2l R4 1.5l
Wersja indonezyjska
thumb|225px|left|Wuling Confero S – tył thumb|225px|left|Wuling Confero S po liftingu thumb|225px|left|Wuling Formo
Wuling Confero został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.
Tuż po wycofaniu pojazdu z rynku chińskiego, stał się on elementem oferty Wulinga w innym kraju, gdzie w międzyczasie rozpoczynał on działalność przy pomocy lokalnego oddziału. Samochód zadebiutował w sierpniu 2017 roku pod nazwą Wuling Confero. Równolegle zadebiutowała stylizowana na crossovera odmiana Wuling Confero S, zyskując drobne różnice wizualne w stylizacji pasa przedniego i kształcie reflektorów.