Wśród jego zadań wyszczególnia się: organizację przewozu pasażerów, bagażu i poczty w krajowych i międzynarodowych pociągach pasażerskich, a także w podmiejskich pociągach elektrycznych; efektywną eksploatację, utrzymanie i rozbudowę taboru wagonów pasażerskich; thumb|Jeden z dworców w Baku|alt=Zdjęcie. W centralnej części widoczny w rzucie izometrycznym budynek dworca. Przed nim plac z kilkudziesięcioma poruszającymi się ludźmi, kioskiem, zejściem na stację metra. Po lewej stronie zdjęcia przed budynkiem kilkupasmowa ulica z samochodami zatrzymanymi przed widocznym u dołu fotografii przejściem dla pieszych, odgrodzona od budynku szpalerem drzew. W tle niebo z chmurami. Budynek wykonany z kamienia o barwie jasnego piasku, posiadający trzy wysokie piętra z licznymi oknami. Bryła prostopadłościenna z licznymi zdobieniami. W połowie każdej ściany wywyższony ponad bryłę budynku prostokątny portal z prowadzącymi na wysokość pierwszego piętra szerokimi schodami. W rogu budynku, widocznym w środkowej części fotografii, ozdobna wieża na planie kwadratu, o obłym zakończeniu, około dwukrotnie wyższa od bryły budynku.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Koleje Azerbejdżańskie · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.