Charakterystyka Silniki z układem zasilania typu Common Rail charakteryzują się (w porównaniu z układami zasilania wcześniejszych typów): równiejszą pracą, lepszym spalaniem paliwa, wysoką sprawnością termodynamiczną, mniejszym wydzielaniem ciepła, mniejszym hałasem, mniejszą emisją spalin łatwością uzyskania wysokich parametrów użytkowych (moc, moment obrotowy).alt=Schemat Common Rail w języku angielskim.|mały|Schemat wtryskiwacza common rail w języku angielskim. Jedną z głównych cech układu Common Rail jest możliwość tworzenia stałego ciśnienia niezależnie od momentu pracy silnika. Możliwe jest to na podstawie map zapisanych w sterowniku silnika. Układ Common Rail pozwala też na kontrolę wysokiego ciśnienia na podstawie danych z czujnika ciśnienia. Nowy zawór regulacji ciśnienia Bosch obniża ciśnienie w szynie Rail do wartości otoczenia, kiedy jest w stanie bezprądowym. Dzięki temu ograniczone zostaje powstawanie bąbelków powietrza, które pojawiają się w wyniku chłodzenia paliwa w zamkniętym układzie wysokiego ciśnienia.