Po swoim 34 locie bombowym Klecha został skierowany do Bramcote w celu szkolenia nowych załóg bombowych. Później latał w 43 Grupie Transportowej w Dorval. Po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do wojny nastąpiło przebazowanie części samolotów do Europy. W 22 lotach transportowych miał okazję pilotować takie maszyny jak: B-25 Mitchell, DB-7 Boston, C-47 Skytrain, B-17 Flying Fortres, B-26 Marauder, Lockheed Hudson.
W 1945 roku został przeniesiony do 231 dywizjonu RAF, aby w 1948 roku trafić do 301 dywizjonu bombowego „Ziemi Pomorskiej”.
Okres powojenny Po tym czasie przeniesiony do 511 dywizjonu RAF który wykonywał misje dalekich lotów na Malaje, Arabii Saudyjskiej. Klecha zakończył swoją przygodę z lataniem w boju po wykonaniu 300 h nalotu w dniu 7 czerwca 1948 roku. Łącznie spędził za sterami samolotów 3000 h.