Przebudowa Po wejściu do służby, które miało miejsce 8 marca 1961 roku, okręt wszedł w skład Home Fleet, służył także w Mediterranean Fleet. 21 lutego 1963 roku po zakończeniu remontu został odstawiony do rezerwy. W tym czasie Royal Navy zgłosiła zapotrzebowanie na okręty dowodzenia zespołami flot ze śmigłowcami na pokładzie. W 1964 roku rozpoczęto prace nad projektem przebudowy krążowników typu Tigre na śmigłowcowce. W 1965 roku w stoczni HM Doskyard rozpoczęła się przebudowa HMS „Blake”. W 1966 roku na okręcie wybuchł pożar, którego skutkiem było zwiększenie kosztów i znaczne opóźnienie przebudowy. Podczas przebudowy zdemontowano rufową wieżę dział 152 mm i dwie burtowe wieże dział 76 mm. W miejscu rufowej nadbudówki i wieży zabudowano duży hangar dla śmigłowców i lądowisko na rufie. W miejscu burtowych wież dział 76 mm zamontowano natomiast dwie czteroprowadnicowe wyrzutnie pocisków przeciwlotniczych bliskiego zasięgu Sea Cat, służące do samoobrony, o zasięgu do 3,4 mili morskiej i pułapie do 914 m. „Blake” początkowo przenosił cztery śmigłowce do zwalczania okrętów podwodnych Westland Wessex HAS Mk 1, a następnie Westland Sea King HAS Mk 1.