Poczynając od marca 2021 Arrival stał się spółką publiczną, która notowana jest na nowojorskiej giełdzie NASDAQ z symbolem akcji ARVL. To w Ameryce Północnej Arrival zapowiedział także zakrojone na szeroką skalę inwestycje: w mieście Rock Hill w Karolinie Południowej ma zostać zbudowana tzw. mikrofabryka o powierzchni 10m2, gdzie odbywać się będzie produkcja Arrival Bus, z kolei od trzeciego kwartału 2022 roku ma trwać produkcja furgonetek Arrival Van w drugiej fabryce w Charlotte w Karolinie Północnej na potrzeby floty UPS. W grudniu 2021 roku Arrival przedstawił prototyp pierwszego klasycznego samochodu osobowego w postaci elektrycznego hatchbacka do przewozu osób zaprojektowanego wspólnie z amerykańsnim Uberem, którego testy zaplanowano na 2022 rok.
W drugiej połowie 2022 roku Arrival pogrążył się w kryzysie z powodu niezrealizowania planów produkcyjnych, a także ustąpienia dotychczasej kadry zarządzczej oraz masowych zwolnień kadry o ponad połowę (z 2100 do 800 osób). Na początku 2023 ponownie zmienił się prezes firmy, wycofano się z planowanych inwestycji w USA, a z końcem tego roku - zwolnionio kolejne 200 osób.