W grudniu 2021 roku poinfomowano, że porozumienie z holenderską firmą upadło i nie doczeka się realizacji.
Problemy i upadłość W marcu 2021 roku Canoo ogłosiło, że zawarte przed rokiem porozumienie dotyczące wspólnego rozwoju platform do elektrycznych samochodów użytkowych z południowokoreańskim Hyundai Motor Group zostało rozwiązane, a firma dokonała ponadto zmiany strategii - zamiast modelu subskrybcji, zakładając tradycyjną sprzedaż swoich przyszłych pojazdów. Miesiąc później z Canoo odszedł jego drugi współzałożyciel, Ulrich Kranz, którego na stanowisku CEO zastąpił nowy menedżer, Tony Aquila. Gwałtowne zmiany strategii i zawirowania wokół stanowisk zarządczych zwróciły uwagę amerykańskiej federalnej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd, która rozpoczęła w kwietniu 2021 wokół tego śledztwo na wniosek pozwów ze strony akcjonariuszy spółki giełdowej Canoo Inc.
W listopadzie 2021 Canoo zmieniło swoje dotychczasowe plany produkcyjne, chcąc zainwestować środki w zakład w Bentonville w Arkansas i wskazując firmę Panasonic za przyszłego dostawcę baterii. Wiosną 2022 firma znalazła się w trudnej sytuacji finansowej, zmagając się z brakiem płynności finansowej.