Produkcję zakończono w 1991 roku.

mały|lewo|Nissan Sunny Traveller mały|prawo|Nissan Sunny Coupé B12, E16i mały|lewo|Nissan Sunny B12, 1987-1990 mały|prawo|Nissan Sunny B12, 1987-1990

B13/N14

mały|lewo|Nissan Sunny sedan, tył mały|lewo|Nissan Sunny Van, AD-MAX Y10L,1991-1996 W 1989 r. zaprezentowano Sunny/Sentra B13. Jednak to nie jedyne nazwy tego modelu, gdyż w Meksyku nosił nazwę Tsuru (był tam produkowany do 2017 roku). 2 lub 4-drzwiowy sedan napędzany był silnikami o pojemnościach 1.4 (86 KM), 1.6 (110 KM) i 2.0. (140 KM). Jego produkcję zakończono w 1994 r.

W 1991 zadebiutował Sunny/Pulsar N14, technicznie niemal identyczny z modelem B13. Do wyboru były nadwozia typu: 3-drzwiowy hatchback, 5-drzwiowy liftback, 4-drzwiowy sedan, kombi (Traveller) a na niektórych rynkach także pick-up. Wygląd wersji kombi i pick-up odbiegały nieco od pozostałych modeli. Różniły się przednią częścią nadwozia, inne w nich były m.in. reflektory, migacze i drzwi przednie. Do napędu Sunny posłużyły silniki benzynowe o tych samych pojemnościach co w B13, lecz odpowiednio o mocach 75 (pod koniec produkcji 87), 90 (lub 102 z wielopunktowym wtryskiem paliwa) i 143 KM (3-drzwiowe i 5-drzwiowe GTi). Sunny 5d w wersji GTi jeździł Olgierd Halski w pierwszej serii serialu "Ekstradycja".