Rzekomy pożar i kontrowersje Domniemany pożar, jaki według doniesień właściciela startupu miał mieć miejsce w fabryce Nobe w 2019 roku, miał zniszczyć nie tylko komponenty do produkcji, ale i gotowe prototypy, co miało pokrzyżować plany produkcji małego samochodu 100. We wrześniu 2021 firma ogłosiła, że nie tylko wznawia swoje plany produkcji trójsamochodu pojazdu elektrycznego, ale i rozbudowuje swoje portfolio o niewielkiego pickupa, również utrzymanego w stylu retro, Nobe 500. Utworzony został amerykański oddział firmy, który w 2022 roku planował rozpocząć tutaj sprzedaż swoich pojazdów.
Żadne z planów firmy nie doczekały się realizacji, a dotychczasowe opóźnienia, niezrealizowane terminy i opowieść o pożarze wzbudziły opór oraz rozgoryczenie wśród inwestorów. Doprowadziło to do utworzenia strony internetowej "Nobe Cars Investors", którzy zgromadzili swoje zarzuty wobec Romana Muljara, oskarżając go o pobicie jednego z inwestorów podczas scysji w 2022 roku na jednym z branżowych wydarzeń, sfabrykowanie pożaru z 2019 roku i oszustwa finansowe udokumentowane w jednym z