Produkcja Samochody były konwencjonalnymi modelami napędzanymi silnikami 4-cylindrowymi. Wiele z nich zostało wyeksportowanych do Europy i Australii. Wybuch I wojny światowej spowodował znaczne straty finansowe w przedsiębiorstwie, które upadło w 1915 roku. Z pozostałych części zmontowano następnie kilka samochodów. Większość z ok. 6000 wyprodukowanych pojazdów została zezłomowana do roku 1945. Do czasów współczesnych zachowały się pojedyncze egzemplarze tej marki.
Przegląd modeli Rocznik Marka Model Liczba cylindrów Moc (KM) Rozstaw osi (cm) Nadwozie1910 Krit Model A 4 22,5 244 runabout 2-miejscowy1910 Krit Model B 4 22,5 244 roadster 3-miejscowy1910 Krit Model C 4 22,5 244 surrey 4-miejscowy1911 Krit Model A 4 22,5 244 runabout 2-miejscowy, roadster 3-miejscowy, surrey 4-miejscowy1911 Krit 4 22,5 244 runabout1912 Krit Model A 4 22,5 244 roadster1912 Krit Model K 4 22,5 269 turystyczny 1912 Krit Model M 4 22,5 249 torpedo1912 Krit Model U podwieszany 4 22,5 roadster1913 Krit Model A 4 25 244 roadster 2-miejscowy1913 Krit Model KR 4 25 269 roadster 2-miejscowy1913 Krit Model KT 4 25 269 turystyczny 5-miejscowy1914 Krit Model L 4 22,5 274 turystyczny 5-miejscowy, roadster 3-miejscowy, dostawczy1915 Krit Model M 4 22,5 274 turystyczny de-luxe 5-miejscowy, kabriolet 3-miejscowy, roadster 3-miejscowy1915 Krit Model O 4 22,5