26 lipca 2011 roku awarii uległy urządzenia znajdujące się w podstacji trakcyjnej na ulicy Południowej. Nieznani sprawcy uszkodzili izolację dachu budynku, zaś obfite opady deszczu, które nawiedziły Grudziądz, wdarły się do środka pomieszczenia, powodując potężne zwarcie urządzeń elektrycznych. Wskutek tej awarii przez 5 dni linia nr 2 nie kursowała, uruchomiono komunikację zastępczą na trasie Rządz – al. 23 Stycznia, oraz zwiększono kursowanie linii nr 1 na trasie Tarpno – Dworzec PKP.
Modernizacje sieci tramwajowej Pierwsza modernizacja (2009–2015) thumb|Torowisko na ul. Legionów po modernizacji (2017 rok) thumb|Torowisko na Rynku Głównym po modernizacji (2017 rok) thumb|Torowisko na ul. Klasztornej po modernizacji (2017 rok) thumb|Torowisko na ul. Starej po modernizacji (2017 rok) thumb|Torowisko na ul. Szkolnej po modernizacji (2017 rok) Od początku istnienia sieci tramwajowej w Grudziądzu nie było takiej inwestycji, której celem było przebudowanie ⅓ torowiska wraz z całą infrastrukturą w ciągu kilku lat.