W 2008 roku z kolei ZAP ogłosił plan wdrożenia do seryjnej produkcji prototypu Lotus APX w postaci samochodu w pełni elektrycznego, który również nie doczekał się realizacji.
W 2009 roku ZAP przedstawił niewielką elektryczną furgonetkę Shuttle Van powstałą w kooperacji z chińskim Wulingiem. W styczniu 2011 roku ZAP kupił większościowy pakiet akcji w niewielkim przedsiębiorstwie Jonway Automobile. To na podstawie modelu tej firmy, niewielkiego SUV-a Jonway Ufo, opracowany został ostatni, niezrealizowany projekt elektrycznej taksówki marki ZAP w postaci modelu Electric Taxi.
Kontrowersje i likwidacja W sierpniu 2008 roku ZAP ogłosił plany budowy fabryki samochodów elektrycznych w miasteczku Franklin w stanie Kentucky, która miała stworzyć 4 tysiące nowych miejsc pracy. Plany te nie doszły do skutku z powodu kryzysu finansowego, a sprawa niedoszłej budowy fabryki wywołała falę krytyki wobec władz stanu Kentucky, które wypłaciły dotację dla ZAP, choć te nie zrealizowało swoich planów.