XX wieku.
Kolej muzealna Kolej muzealna ma rozstaw szyn 600 mm i łączy poszczególne powierzchnie wystawiennicze oraz budynek lokomotywowni i warsztat. W sumie w eksploatacji pozostaje ponad 1000 metrów torowisk. Muzeum dysponuje także lokomotywą o rozstawie 900 mm, dla której jeden z torów przed salą muzealną zbudowano jako trójszynowy (600/900 mm). Kolejny tor trójszynowy (600/500 mm), znajduje się przed warsztatem jako pierwsza część oddzielnego systemu o rozstawie 500 mm. Na najniższym poziomie kamieniołomu znajduje się układ torowisk normalnotorowych z kilkoma zwrotnicami, parowozownią i rampą ładunkową. Były one częścią linii biegnącej ze stacji Pirna-Copitz do kamieniołomów i obiektów przemysłowych, otwartej w 1907.
Galeria
Przypisy
Feldbahnmuseum Herrenleite Kategoria:Muzea kolejnictwa w Niemczech