W październiku 2022 tajwańskie przedsiębiorstwo przedstawiło kolejne studium, tym razem przystępnego cenowo kompaktowego hatchbacka Model B stylizowanego przez włoską Pininfarinę. W tym samym roku rozpoczęła się próbna produkcja autobusu Model T w seryjnej postaci, dostarczając pierwszych sztuk do użytku na terenie tajwańskich miast. Kolejnym studium został prototyp elektrycznego samochodu dostawczego, Model N, którego przedstawiono w październiku 2023 równolegle z dwoma seryjnymi rozwinięciami wcześniejszych prototypów Model B i Model C. Ten pierwszy zaprezentowano z myślą o rynkach eksportowych, zachowując maierzystą markę jako Foxtron Model B. Drugi model z kolei ostatecznie zasilił portfolio pokrewnej marki Luxgen jako Luxgen n7, trafiając od razu do sprzedaży na wewnętrznym rynku tajwańskim.
Pod koniec listopada 2023 Foxtron stał się spółką publiczną, rozpoczynając notowanie na Tajwańskiej Giełdzie Papierów Wartościowych z niską ewaluacją zbiegającą się z rosnącymi obawami branży na malejący wówczas popyt na samochody elektryczne. W lutym 2024 Foxtron wystawił przedprodukcyjny prototyp Modeu B przez europejską publicznością w towarzystwie przedstawicieli projektantów modelu, włoskiego studia Pininfarina.