W związku z wygaśnięciem pozwolenia na prowadzenie działalności kolei przewozy wstrzymano 1 kwietnia 2012. W okresie od kwietnia 2012 do listopada 2012 odbył się gruntowny remont infrastruktury. Podpory zostały pomalowane nową warstwą farby. Przebudowano stacje górną i dolną. Po uzyskaniu zezwolenia na eksploatację ruch wznowiono 2 listopada 2012. W 2021 wyremontowano ponownie wagony.
Prawdopodobnie na kolei na Fichtelberg wzorowana była kolej linowa na Zugspitze.
Dane techniczne Dane techniczne linii:
długość linii: 1175 metrów, wysokość stacji dolnej: 911 m n.p.m., wysokość stacji górnej: 1214 m n.p.m., przewyższenie: 303 metry, prędkość: 7 m/s, czas jazdy: 3 minuty, przepustowość: 640 os./godz., pojemność wagonu: 45 osób, waga wagonu: 3,3 tony, konstruktor: VTA Leipzig.
Galeria
Przypisy
Fichtelberg Kategoria:Saksonia