PZŻ ogłosił konkurs ofert na zakup żaglowca i w czerwcu 2020 roku kupiła go za 150 tysięcy złotych firma 3Oceans (będąca również właścicielem bryga Fryderyk Chopin), deklarując wyremontowanie Głowackiego (czego koszty będą wielokrotnie wyższe niż cena zakupu) i przywrócenie go do żeglugi, co było planowane na rok 2022. Ostatecznie remont statku zakończył się w maju 2024 roku i jeszcze w tym samym roku wziął on udział w The Tall Ships Races. Dane podstawowe typ: do 1967 kecz gaflowy, aktualnie brygantyna armator: 3Oceans port macierzysty: Szczecin rok budowy: 1944 budowniczy: nieznany, kadłub poniemiecki przebudowany na żaglowiec w Stoczni Rybackiej w Gdyni materiał konstrukcyjny: drewno i stal tonaż: 99,4 BRT długość po pokładzie: 24,30 m z bukszprytem: 30,70 m szerokość: 6,40 m zanurzenie: 3,3-3,35 m wysokość maksymalna: 22,4 m powierzchnia żagli: do 1967 - 234 m², do 2020 - 337,5 m², aktualnie 371 m². silnik pomocniczy: moc 195 KM załoga: 25 osób
Zobacz też
Polskie wypadki morskie jachtów żaglowych
Przypisy
Linki zewnętrzne
"Podręcznik użytkownika" s/y Kapitan Głowacki
Kategoria:Brygantyny Kategoria:Polskie jachty i żaglowce Kategoria:Statki z XX wieku