Rzeka Fleet wykorzystywana była jako szlak transportowy, jednak utrudniało postępujące zamulenie oraz zanieczyszczenie odpadami. Po wielkim pożarze Londynu (1666) Christopher Wren podjął się regulacji ujściowego odcinka rzeki, który otrzymał nazwę New Canal („nowy kanał”), oraz budowy nabrzeży portowych i czterech zdobionych mostów, wzorując się na weneckim Canal Grande.
W 1732 roku rozpoczął się proces zakrywania odcinków rzeki, m.in. ze względów sanitarnych. Rzeka Fleet stopniowo włączona została do sieci kanalizacyjnej. W 1766 roku zakryte zostało ujście rzeki, a w jego miejscu zbudowany został Blackfriars Bridge. Jako ostatni w latach 60./70. XIX wieku pod ziemią znalazł się górny odcinek rzeki w dzielnicy Hampstead.
Przypisy
Linki zewnętrzne Mapa biegu rzeki – OpenStreetMap
Kategoria:Rzeki podziemne Kategoria:Rzeki w Londynie Kategoria:Dorzecze Tamizy Kategoria:City of London Kategoria:London Borough of Camden