Producent oferował możliwość opcjonalnej instalacji dla osób niepełnosprawnych.
Sprzedaż Nissan Vanette III w wersji na rynek japoński pozostał konstrukcją produkowaną i sprzedawaną tylko lokalnie. Na rynkach zagranicznych samochód znalazł się jedynie dzięki prywatnemu importowi samochodów typu tzw. JDM.
Silniki R4 2.0L FE R4 1.8L F2 R4 2.2L WL-T
Wersja europejska
thumb|225px|left|Nissan Vanette Cargo – tył thumb|225px|left|Nissan Vanette E thumb|225px|left|Nissan Vanette E – tył
Nissan Vanette III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.
W połowie lat 90. XX wieku Nissan zdecydował się zróżnicować swoją politykę modelową wobec modelu Vanette. Z myślą o rynku europejskim japoński producent zdecydował się zaadaptować tutejszą odmianę vana Serena, na jego bazie opracowując najpierw pozbawioną przeszklenia odmianę dostawczą o nazwie Nissan Vanette E. Charakteryzowała się ona spójną, obła karoserią z jednoczęściową klapą tylną.
W 1995 roku ofertę poszerzył większy i obszerniejszy model Nissan Vanette Cargo. Wyróżnił się on podwyższonym dachem, dłuższym nadwoziem, inną stylizacją tylnej części nadwozia, a także dwuczęściową klapą otwieraną na boki.