Jest w stanie zabrać do 4 żołnierzy desantu oraz 2 członków zalogi.
RG-33, podobnie jak w wypadku pierwowzoru, wykorzystuje podwozie Unimog 4×4. Napęd stanowi silnik wysokoprężny Cummins 400 I6 o mocy 400 KM sprzężony z przekładnią Allison 3200.
RG-33L RG-33L stanowi wydłużoną wersję RG-33. Wóz wybudowano w układzie napędowym 6×6. Układ konstrukcyjny pozostał ten sam co w wariancie 4×4. Zmianie uległ jednak układ drzwi. Z przodu znajduje się tylko jedna para drzwi, zaś dostęp do tylnej części pojazdu zapewniają tylne drzwi ze specjalną rampą. Dodatkowo RG-33L wyposażony jest w pomocniczy zasilacz o mocy 6 kW. Jest w stanie przetransportować do 14 osób. Pakiet uzbrojenia pozostał ten sam co w wersji RG-33. Pojazd ma długość 8,58 m, szerokość 2,44 m oraz 3,45 m wysokości. Jego masa wynosi 26 ton.
Użytkownicy Użytkownicy pojazdu RG-33:
Stany Zjednoczone United States Marine Corps United States Army United States Special Operations Command Egipt Chorwacja Hrvatska kopnena vojska Jordania
Galeria
Zobacz też RG-31 Nyala RG-32 Scout
Przypisy
Kategoria:Południowoafrykańskie transportery opancerzone Kategoria:Amerykańskie transportery opancerzone Kategoria:Pojazdy typu MRAP