Szkolenie personelu naziemnego odbywa się w specjalistycznym ośrodku szkoleniowym Ministerstwa Obrony w Kołomnie pod Moskwą.
Konstrukcja Dron zbudowany jest w układzie latającego skrzydła z silnikiem elektrycznym napędzającym śmigło ciągnące CAM-CARB-Bl.20x12 produkcji niemieckiej firmy „Aero-Naut”. Na krawędzi spływy znajdują się dodatkowe powierzchnie sterowe. Końcówki skrzydeł można demontować na czas transportu. Do zasilania silnika użyte są ogniwa wodorowe. Start odbywa się z wykorzystaniem katapulty o naciągu gumowym, lądowanie z wykorzystaniem spadochronu. Dron może przenosić wyposażenie rozpoznawcze o masie do 5 kg dostosowane do wykonywanego zadania oraz pory dnia. W jego skład może wchodzić kamera pracującą w zakresie fal widzialnych lub termowizji oraz wyposażenie pozwalające użyć go jako transponder sygnału. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne umożliwiają pracę drona w szerokim zakresie temperatur (od -30 do +40 °C) oraz przy znacznej prędkości wiatru (do 15 m/s).