W dodatku 14 kwietnia 2019 roku w sprzedanej dla Ferotrans jednostce NS 3410 odstawionej w Nijmegen doszło do eksplozji, w której zginęła jedna osoba. Uszkodzenia pojazdu spowodowały, że nie nadawał się już do przywrócenia do eksploatacji. Incydent spowodowany był samobójstwem ofiary poprzez wysadzenie w toalecie opuszczonego składu improwizowanego ładunku wybuchowego przygotowanego z fajerwerków.
Sprzedaż innym przewoźnikom Pozostałe 32 zespoły trakcyjne zostały sprzedane w listopadzie 2020 w polskiej spółce kolejowej Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych (SKPL). 28 listopada 2020 roku pierwsze cztery pary wyjechały z grupy torów postojowych Amsterdam Houtrakpolder w kierunku Polski. Od tamtego czasu jednostki te sukcesywnie były transportowane do Polski do Zagórza, oraz Koźmina Wielkopolskiego. Sprzedane pojazdy to 3402, 3404, 3406, 3407, 3411, 3413, 3415, 3421, 3425, od 3427 do 3440, od 3443 do 3450 i 3453. mały|DM90 w bazie SKPL w Zagórzu po polonizacji w październiku 2022 r. thumb|SD85-012 dzierżawiony przez PKP Intercity na stacji Poznań Główny (2026) 23 lipca 2021 roku po ukończonej naprawie jednostki 3429, której zmieniono oznaczenie na SD85-001 wykonano jazdę próbną na linii kolejowej nr 108.