Tramwaje w Słupsku — część 5

Kaszubskiej (na wysokości hotelu „Et Cetera”).

LiniaTrasa125x125pxDworzec – Wojska Polskiego – Łajming – Nowobramska – Rynek – Kowalska – Armii Krajowej – Henryka Pobożnego – Garncarska – Wiejska – Bohaterów Westerplatte – Arciszewskiego125x125pxSzczecińska – Tuwima – Nowobramska – Rynek – Armii Krajowej – Partyzantów – Kilińskiego – Kaszubska – Lasek Północny

Zakupiono również w Chorzowie sześć nowych wozów Konstal 2N2.

Nierentowność linii oraz problemy jakie stwarzały tramwaje na wąskich uliczkach, doprowadziły do zamknięcia komunikacji tramwajowej 16 marca 1959. Wagony 2N2 przekazano do Bydgoszczy, czterookienne Lindnery po wyremontowaniu przez pracowników warsztatów rozdysponowano do kilku miast np. 3 sztuki do Olsztyna, minimum jeden do Grudziądza oraz jeden lub dwa do Elbląga, natomiast pozostałe poniemieckie Lindery zostały zlikwidowane (żadne miasto nie chciało przyjąć tak wyeksploatowanych wozów).