Jan Kazimierz Daszewski w rejonie Vierzon zestrzelił samolot LN.411, który omyłkowo rozpoznał jako Junkers Ju 87.
Wersje W trakcie prac rozwojowych powstały następujące wersje: LN.401 – pierwszy model produkcyjny LN.402 – LN.401 wyposażony w silnik Hispano-Suiza 12Y-31 o mocy 860 KM, ze skróconymi skrzydłami i zmniejszoną powierzchnią nośną, LN.411 – bombowiec nurkujący przebudowany na potrzeby wojsk lądowych, LN.420 – LN.411 wyposażony w silnik Hispano-Suiza 12Y-51 o mocy 1100 KM.
Konstrukcja Metalowy dolnopłat z odwróconymi skrzydłami mewy. Dzięki wybranej konfiguracji płata obsługa pokładowa miała ułatwiony dostęp do mechanizmu składania skrzydła. Zbiorniki paliwa znajdowały się w centropłacie. Podwozie chowane do tyłu, jego koła częściowo wystawały z owiewek. Kółko ogonowe częściowo chowane. Kadłub o konstrukcji skorupowej, inspirowany eksperymentalnym myśliwcem Nieuport 161. Zakończony usterzeniem, statecznik poziomy pełnił również rolę hamulca aerodynamicznego. Pod kadłubem znajdował się wysięgnik do podwieszania bomby, który przed zrzutem wysuwał ją poza krąg śmigła.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Francuskie samoloty bombowe II wojny światowej Kategoria:Francuskie samoloty pokładowe Kategoria:Samoloty Loire Kategoria:Samoloty Nieuport Kategoria:Samoloty bombowe z napędem śmigłowym