Pod kątem technicznym P72 jest bliźniaczą konstrukcją wobec modelu Apollo Intensa Emozione, z którym supersamochód dzieli m.in. podzespoły techniczne i samonośne nadwozie typu monocoque wzbogacone kompozytem z włókna węglowego. Jednostka napędowa wyposażona została w kompresor, który pozwala rozwinąc 825 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Do napędu De Tomaso P72 wykorzystany został benzynowy silnik typu V8 o pojemności 5 litrów i mocy 710 KM, który zapożyczony został od Forda. Jednostka napędowa przenosząca moc na tylną oś łączy się z 6-stopniową manualną skrzynią biegów.
P900 W grudniu 2022 De Tomaso przedstawiło wyczynowy hipersamochód oparty na P72 o nazwie De Tomaso P900, będąc de facto jego wyczynową odmianą. Pod kątem wizualnym pojazd zyskał obszernie przeprojektowany pod kątem większych wlotów powietrza, obszerniejszych nadkoli i charakterystycznego, okalającego tył masywnego spojlera współgrającego z inaczej zarysowanym dyfuzorem oraz okrągłymi lampami. Do napędu włoskiego hipersamochodu o masie 900 kilogramów wykorzystano lekkie V12 o pojemności 6,2 litra i mocy maksymalnej 900 KM. Współpracująca z sekwencyjną przekładnią Xtrac jednostka o kącie rozwarcia cylindrów 60 stopni kręci się do 12 300 obr./min.