Podobne motywy zastosowano w wykończonym czerwoną alcantarą wnętrzu, gdzie uwzględniono akcenty z niebieskimi przeszyciami oraz panele z włókna węglowego, wraz z tabliczką potwierdzającą unikatowość SP51.
Układ napędowy Ferrari SP51 pozostał niezmieniony, z całości pochodząc z modelu 812 GTS. Silnik to V12 o pojemności 6,5 litra i mocy 800 KM, który osiąga maksymalny moment obrotowy 718 Nm. Jednostka pozwala rozpędzić się do 100 km/h w 2,9 sekundy oraz jechać 200 km/h po 8,3 sekundy, przy prędkości maksymalnej 340 km/h. Zwrotność poprawia system czterech skrętnych kół, a moc przenoszona jest na tylną oś za pomocą 7-stopniowej dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów.
Sprzedaż Ferrari SP51 powstało w jednym unikalnym egzemplarzu bez planów dalszej produkcji, z racji bycia samochodem typu one-off. Pojazd zbudowano na specjalne zamówienie wieloletniego kolekcjonera i właściciela różnych samochodów Ferrari z Tajwanu. Nie ujawniono ceny, za którą wykonano i kupiono samochód.
Silnik V12 6.5l 800 KM
Przypisy
SP51 Kategoria:Samochody one-off Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody GT Kategoria:Targa Kategoria:Samochody z lat 2020–2029