Produkcyjne Zagato Zele zadebiutowało latem 1974 roku, wyróżniając się zupełnie inną koncepcją niż inne modele dotychczas produkowane przez włoską manufakturę samochody. Jednobryłowe, wysokie i wąskie nadwozie zyskało małe okrągłe reflektory i jedną parę drzwi. Samochód oparto na stalowej ramie, na której osadzono bryłę wykonaną z włókna szklanego. Kabina pasażerska zyskała minimalistyczny wystrój dwoma fotelami i ograniczonymi do minimum przełącznikami. Dla oszczędności, zrezygnowano z odsuwanych okien na rzecz uchylanych, z kolei liczne elementy kabiny pasażerskiej i nadwozia zapożyczono ze sklepów z częściami zamiennymi. Płyta podłogowa przejęta została z Fiata 500 i większego 124, z kolei m.in. kolumnę kierownicy i tylne lampy zapożyczono z Lancii Stratos. Nabywcy mieli do dyspozycji 7 różnych kolorów nadwozia.