Opancerzenie thumb|Przekrój stoczniowy „Guichena”, pokazujący szczegóły pokładu pancernego Opancerzenie okrętu obejmowało przede wszystkim typowy dla krążowników pancernopokładowych wewnętrzny pokład pancerny, wykonany z miękkiej stali, umieszczony na wysokości 78 cm nad konstrukcyjną linią wodną, z bocznymi skosami schodzącymi na 1,35 m poniżej linii wodnej. Skosy pokładu miały nachylenie 29° od poziomu. W środkowej poziomej części miał on na większości długości grubość 35 mm, a skosy miały grubość 80 mm w górnej części i 50 mm w dolnej pod linią wodną – przy tym do ogólnej grubości wliczane jest podłoże z dwóch warstw stali konstrukcyjnej grubości łącznie 15 mmPodobnie , lecz podaje grubości pancerza nie uwzględniając podłoża 15 mm. Mylnie ponadto podaje, że grubość skosów malała do 20 mm w dolnej części. Według starszych publikacji, niemających potwierdzenia w ujawnionych planach okrętu, grubość na skosach dochodziła do 100 mm (, ). Tylko w rejonie dziobu i rufy pokład pancerny był cieńszy: 30 mm w środkowej części i od 50 do 35 mm na skosach, wraz z podłożem. Burty były dodatkowo chronione przez 50 przylegających od wewnątrz specjalnych pustych przedziałów (koferdamów) nad skosami pasa pancernego, o szerokości 1,36 m. Pomieszczenia kotłowni i maszynowni były zaś chronione burtowymi zasobniami węglowymi.