Pod kątem technicznym samochód został wyposażony w system półautonomicznej jazdy nowej generacji, Apollo Highway Driving Pro, dostarczony przez chińską firmę Baidu.
Sprzedaż Voyah Free zbudowany został z myślą o globalnych rynkach zbytu, w pierwszej kolejności trafiając do sprzedaży na rodzimym rynku chińskim w lipcu 2021 roku. W styczniu 2022 wielkość produkcji w zakładach w Wuhan przekroczyła próg 10 tysięcy samochodów, z kolei w lutym tego samego roku firma oficjalnie ogłosiła rozpoczęcie operacji na pierwszym rynku zagranicznym - w Norwegii. Pod koniec września 2022 pierwsze 500 egzemplarzy Voyaha Free dotarły transportem morskim z fabryki w Wuhan do portu w Drammen, przypieczętowując debiut chińskiej firmy na tamtejszym rynku. W grudniu 2022 Voyah rozpoczął oficjalną sprzedaż SUV-a Free na kolejnym rynku zagranicznym, rozpoczynając dystrybucję w Rosji. W 2023 roku zasięg rynkowy poszerzono z kolei o Szwajcarię, Białoruś oraz Polskę. Na początku 2024 roku samochód trafił do sprzedaży i lokalnej produkcji w Zjednoczonych Emiratach Arabskich jako Rabdan One.