Wzorem większych modeli, Li L7 przejęło charakterystyczny układ kabiny pasażerskiej z wysoko zabudowanym tunelem skrywającym nie tylko rozbudowany podłokietnik, dwa uchwyty na kubki oraz indukcyjne ładowaki do smartfonów, ale i wysuwaną z tunelu środkowego lodówkę. Masywna deska rozdzielcza została przyozdobiona dwoma wyświetlaczami o przekątnej 15,7 cala, łacząc je ze sobą i powierzając im funkcję sterowania rozbudowanym systemem multimedialnym. Na kole kierownicy przejęto stosowany już w L8 i L9 wąski, umieszczony na szczycie wieńca niewielki wyświetlacz wskazujący m.in. informacje o prędkości i układzie hybrydowym.
Lifting Zaledwie rok po debiucie, w marcu 2024 roku, Li L7 przeszło niezależną wobec innych modeli drobną modernizację. Skoncentrowała się ona na zmianach wizualnych w tylnej części nadwozia po krytycznych głosach ze strony klientów firmy, nadając jej bardziej oryginalny projekt m.in. z tablicą rejestracyjną przeniesioną ze zderzaka na inaczej wyglądającą odtąd klapę bagażnika.