Konstrukcja okrętów typu Havmanden okazała się na tyle udana, że podczas I wojny światowej w Fiume zbudowano dla Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine cztery ulepszone, podobne jednostki typu .
„Najaden” zbudowany został w stoczni Orlogsværftet w Kopenhadze. Nieznana jest data położenia stępki, a wodowanie odbyło się 9 lipca 1913 roku.
Dane taktyczno-techniczne mały|lewo|alt=Przekrój śródokręcia okrętu typu Havmanden|Przekrój śródokręcia okrętu typu Havmanden „Najaden” był niewielkim, przybrzeżnym okrętem podwodnym o konstrukcji jednokadłubowej. Długość całkowita wynosiła 38,9 metra, szerokość 3,6 metra i zanurzenie 2,3 metra. Wyporność normalna w położeniu nawodnym wynosiła 164 tony, a w zanurzeniu 204 tony. Okręt napędzany był na powierzchni przez jeden 6-cylindrowy dwusuwowy silnik wysokoprężny MAN o mocy 450 KM. Napęd podwodny zapewniały dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 275 KM. Jeden wał napędowy obracający jedną śrubą umożliwiał osiągnięcie prędkości 13 węzłów na powierzchni i 10 węzłów w zanurzeniu.