W Monako Francuz zajął 10. miejsce w kwalifikacjach co oznaczało, że wystartuje w sprincie z pole position. Prowadził tam aż do szóstego okrążenia, gdzie z wyścigu wyeliminowała awaria techniczna. W drugim wyścigu dojechał do mety jako dwunasty.
Następna runda w Hiszpanii nie była udana, gdyż nie zdobył tam ani jednego punktu. W Austrii zakwalifikował się na 21. miejscu i postanowił spróbować strategii na oponach miękkich na wysychającym torze, co finalnie mu się opłaciło i wylądował na 4. miejscu, a po dyskwalifikacji Clémenta Novalaka wskoczył na 3. miejsce. W wyścigu głównym zajął dwunastą lokatę. Francuski kierowca w Silverstone zajął w kwalifikacjach 9. miejsce, a w sprincie walczył o podium, jednak finalnie wyścig zakończył na 5. miejscu. W wyścigu głównym dojechał na zaledwie 15. pozycji. Podczas rundy na Hungaroringu, Isack Hadjar zdobył 5. miejsce w kwalifikacjach, w sprincie zajął 8. miejsce przed ówczesnym liderem klasyfikacji kierowców, Frederikiem Vestim, natomiast w drugim wyścigu był na 5. pozycji. Tydzień później w Belgii uderzył w ścianę podczas wyjazdu z alei serwisowej, pozbawiając sobie szans na punkty w wyścigu głównym.