Oba okręty wchodziły w skład 1 Grupy Torpedowców.
Między 6 marca a 1 kwietnia 1951 roku „Huitfeld” przeszedł modernizację uzbrojenia (zamiana czterech działek kalibru 20 mm na trzecie kalibru 40 mm, wymiana wyrzutni torped na kalibru 533 mm i miotaczy bomb głębinowych). 1 kwietnia przeklasyfikowano go na niszczyciel przybrzeżny i przyporządkowano nowy znak burtowy D320.
W dniach 18-26 czerwca 1952 roku brał udział w manewrach NATO Castenets na Morzu Północnym i w kanale La Manche, a 1 lipca złożył wizytę w Portsmouth, po czym we wrześniu ponownie brał udział w manewrach NATO Main Brace. W dniach 10-13 września 1953 roku podczas rejsu do Belfastu doznał uszkodzeń platformy dziobowego działka 40 mm w sztormie.
W 1955 roku został przezbrojony w nowe działka kalibru 40 mm, po czym do 13 grudnia 1956 roku znajdował się w rezerwie. Brał udział w dalszych ćwiczeniach państw NATO i odwiedzinach portów zagranicznych. Podczas manewrów Strike Ahead 4-5 września 1957 roku „Huitfeld” zatopił w kolizji kuter torpedowy „Hogen” (poniemiecki S 206)Podczas manewrów doszło też do kolizji z kutrem torpedowym „Flyvefisken”, przy czym z tekstu w nie wynika w sposób do końca jasny, czy z „Hogen” zderzył się „Huitfeld” czy fregata „Esbern Snare” (ex HMS „Blackmore” typu Hunt).