Rano 21 sierpnia rozpoczęto holowanie przez fregatę „Trishul” w asyście „Himgiri”. Pompy i agregaty awaryjne zawiodły, a wysokie fale uniemożliwiły przekazanie na pokład dalszych pomp spalinowych, wobec czego, z uwagi na powolne tonięcie i osiadanie rufy w wodzie, około południa dowódca zarządził opuszczenie okrętu. Również część tratw ratunkowych okazała się niesprawna, a załoga słabo wyszkolona i na skutek tego utonęło 15 członków załogi, w tym zastępca dowódcy i dwóch oficerów odpowiedzialnych za walkę o żywotność okrętu. Opuszczony okręt zatonął po nabraniu wody około godziny 14 w Zatoce Bengalskiej, około 150 mil morskich na południowy wschód od Visakhapatnam.
Utrata stosunkowo nowego okrętu w warunkach pokoju, w dzień i w nienajtrudniejszych warunkach pogodowych została uznana za kompromitującą marynarkę. Dochodzenie wykazało zaniedbania w remontach okrętów wynikające ze zbyt małego potencjału stoczniowego w stosunku do liczby okrętów w linii, oraz niezadowalające wyszkolenie załogi w zakresie działań przeciwawaryjnych, a także eksploatacji i konserwacji sprzętu.