Most kolejowy w Zaleszczykach – most kolejowy na rzece Dniestr w Zaleszczykach, w zachodniej Ukrainie.
Historia Pierwotny most został zbudowany w latach 1883-1885, w okresie autonomii galicyjskiej pod zaborem austriackim. Miał ogólną długość 240 metrów i posiadał 5 przęseł żelaznych. Podczas I wojny światowej most został wysadzony przez Rosjan przed odwrotem ich wojsk (zob. front wschodni podczas I wojny światowej), a do lata 1917 zgliszcza zostały rozebrane przez kompanię pionierów austriackich. Całkowitemu zniszeniu uległo wtedy 3 przęsła, a 2 (oraz podpory) zostały uszkodzone.
thumb|left|Wysadzony most, około 1916 U schyłku okresu międzywojennego (okres II Rzeczypospolitej) dokonano odbudowy mostu w latach 1936-1938. Roboty były wykonywane według projektu opracowanego w Ministerstwie Komunikacji przez inż. Zygmunta Pieslaka, pod kierownictwem inż. Edwarda Widugiera i nadzorem tarnopolskiego Urzędu Wojewódzkiego. Pod koniec 1937 strona rumuńska podjęła pracę przy swojej części mostu. Koszty restauracji (łącznie ponad 600 tys. zł.) pokryły wspólnie państwa polskie (350 tys. zł.) i rumuńskie. Zostały odbudowane wszystkie przęsła wraz z podporami.