Do lat 50. XIX w. budynek był najważniejszym magazynem przeładunkowym kompanii (zarówno w zakresie importu, jak i eksportu towarów) na linii Wielka Brytania–Ameryka Północna, mogącym pomieścić dwuletni zapas dóbr przeznaczonych do handlu na terenie Northern Department, dodatkowo pełnił też funkcję centrum produkcyjnego rozmaitych towarów; ; .. W 1874, w związku z postępującą utratą znaczenia York Factory, cała nadwyżka składowanych dóbr została (w rok po przybyciu z Wielkiej Brytanii ostatniego pełnego zaopatrzenia placówki) przetransportowana do placówki kompanii w Winnipeg, co spowodowało, że powierzchnia użytkowa budynku od tego czasu nie była wykorzystywana efektywnie; ; .. W 1876 nad centralnym fragmentem części frontowej nadbudowano punkt obserwacyjny w formie kopuły, uwydatniając jeszcze jego nadrzędną rolę w placówce; .. Raport głównego faktora Jamesa McDougalla z 1889 rekomendował, by budynek pozostał jedynym zabudowaniem usługowym placówki (co realizowano w następnych dziesięcioleciach) oraz budowę drewnianego szynowego systemu transportowego, mającego połączyć skład z nabrzeżem (dowodnie działającego w latach 1899–1905).. W 1898 w budynku zamontowano prasę do futer, a od 1907 składowano w nim proch..