Negocjacje władz miasta z firmą o pozostawienie mostu na stałe nie doszły wówczas do skutku, ale pomysł nie został zarzucony.
Budowa stałego mostu o konstrukcji łukowej rozpoczęła się 17 października 2016 roku, dokładnie w tym samym miejscu co tymczasowej przeprawy sprzed czterech lat, spajając ulice Przemysłową i PCK. 2 marca 2017 zrealizowano, trwające 12 godzin, nasunięcie konstrukcji mostu przez rzekę. Most zbudowany został w oparciu o projekt stworzony w 2013 roku.
Most ten jest budowlą jednoprzęsłową, swobodnie podpartą na dźwigarach stalowych, łukowych. Przyczółki wykonane zostały jako konstrukcje żelbetowe, pełnościenne, posadowione na palach. Most ma 55 m długości i ponad 13 szerokości, jezdnia posiada dwa pasy o szerokości 3 m oraz chodnik o szerokości 2,5 m. Nośność tego mostu wynosi 40 ton. Pod mostem, w ciągu ulicy Nadbrzeżnej, znajduje się przejście dla pieszych. Most został również oświetlony i podświetlony. Uroczystego otwarcia dokonano 15 czerwca 2018, uświetniając to wydarzenie Braniewskim Biegiem Czterech Mostów. Wykonawcą mostu była firma SKANSKA, koszt inwestycji wyniósł 5,5 mln złotych. Wsparcia finansowego udzielił miastu powiat braniewski i wojewoda warmińsko-mazurski.
Kładki powyżej zapory wodnej