Dalej biegnie przez Podłęże, wzdłuż Trasy Podmiejskiej aż do centrum miasta w okolice Centrum Handlowego Galena. Różne media często błędnie podają, że w zasięgu velostrady mieszka około 60% mieszkańców Jaworzna, niestety w związku ze specyficzną budową miasta Jaworzna oraz wcześniej przytoczoną niewielką długością DDR o podwyższonym standardzie realny zasięg jest o wiele niższy.
Pomysł budowy Velostrady jest autorstwa lokalnych aktywistów rowerowych z grupy Integracja dróg dla rowerów w Jaworznie. Oficjalne otwarcie Velostrady nastąpiło 30 września 2018 roku. Wartość projektu to około 20 mln zł, z czego 8 mln zł to dofinansowanie unijne. We wrześniu 2019 r. Tomasz Tosza, zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Jaworznie zapowiedział rozbudowę drogi w stronę graniczącego z Jaworznem od północy Sosnowca.
Dnia 10 kwietnia 2021 roku na zakręcie pod tunelem Trasy Śródmiejskiej doszło do poważnego wypadku z udziałem rowerzystki. Jest to niebezpieczne miejsce ze względu na znaczną stromość obniżenia terenu, mały promień zakrętu oraz ograniczenie widoczności w związku z lokalizacją w obrębie przejazdu podziemnego. Dodatkowo metalowe elementy ściany oporowej zwiększają zagrożenie poważnymi urazami.