T2000 były pociąg elektryczny używany wcześniej w metrze w Oslo w Norwegii. Sześć dwuczłonowych zespołów trakcyjnych zostało zbudowanych przez Strømmens Verksted i AEG w 1994 roku. Każda jednostka miała długości i mogła pomieścić 185 pasażerów, w tym 60 pasażerów na miejscach siedzących w każdym z wagonów. Maksymalna prędkość wynosiła . Pojazd ten został zamówiony przez Oslo Sporveier, były własnością Kollektivtransportproduksjon i obsługiwany przez Oslo T-banedrift.
T2000 działał na linii 1 T-bane i zastąpił starzejące się wagony tekowe HkB 600 używane na linii Holmenkoll. Jednostki były wyposażone w zasilanie zarówno przez trzecią szynę, jak i sieć trakcyjną za pomocą pantografów, dzięki czemu mogły być używane zarówno w tradycyjnym tunelu, jak i na linii Holmenkollen. Pociągi były prototypem nowego wyglądu mającego na celu zastąpienie starzejącego się składu T1000, ale zamiast tego wybrano MX3000, ponieważ T2000 nie działał zadowalająco. Składy T2000 zostały wycofane z eksploatacji w 2009 roku.