Napęd Napęd stanowiły cztery niemieckie silniki wysokoprężne MAN 16 V8B o łącznej mocy 16 000 bhp. Napędzały one dwie śruby, pozwalając na osiąganie prędkości maksymalnej 26 węzłów. Zasięg przy prędkości ekonomicznej 15 węzłów wynosił 3500 mil morskich.
Służba NNS „Nigeria” była największym okrętem marynarki nigeryjskiej i jej okrętem flagowym do chwili wejścia do służby fregaty „Aradu” w 1982 roku. Służyła podczas wojny domowej z separatystyczną Biafrą w latach 1967–70. Używana była do celów reprezentacyjnych, odbywając wizyty zagraniczne, w tym rejs do Wybrzeża Kości Słoniowej, Senegalu i innych krajów Afryki zachodniej. W 1973 roku była remontowana w Birkenhead, a w październiku 1977 roku w SchiedamInformacja o remoncie w 1973 roku może być błędna, gdyż istnieje film z wizyty okrętu w Ghanie po remoncie w Wielkiej Brytanii, datowany na 19 sierpnia 1972.. W 1981 roku okręt został przemianowany na „Obuma”.
Na 1983 rok planowano remont okrętu, lecz z powodu braku funduszy marynarki nigeryjskiej nie doszedł on do skutku, po czym fregata utraciła sprawność i możliwość wychodzenia w morze.