Budowa HMS „Implacable” rozpoczęła się 21 lutego 1939 roku w stoczni Fairfield w Govan. Podczas budowy okręt otrzymał stoczniowy numer 672. W 1940 roku prace na okręcie zawieszono, ponieważ moce produkcyjne zostały wykorzystane do budowy bardziej potrzebnych w tym czasie niszczycieli i jednostek eskortowych. Po wznowieniu prac okręt został zwodowany 10 grudnia 1942 roku. Przekazanie Royal Navy nastąpiło 22 maja 1944 roku. Po próbach morskich, w czasie których odkryto szereg wad wymagających naprawy i pobytu w stoczni remontowej, okręt ostatecznie wszedł do służby 28 sierpnia 1944 roku.
Dane taktyczno-techniczne Kadłub W porównaniu do wcześniejszych lotniskowców typu Illustrious, kadłub jednostek typu Implacable przedłużono o 7,9 metra do 205 metrów, głównie w celu pomieszczenia nowych elementów siłowni z dodatkową turbiną parową i śrubą napędową. Większa siłownia wymagała większego komina odprowadzającego spaliny i większej nadbudówki. Wzmocniono część opancerzenia hangarów lotniczych do 50 mm. Aby zrekompensować wzrost masy obniżono wysokość dolnego hangaru do 4,2 m. Mniejsza wysokość hangarów była także spowodowana faktem odejścia od wykorzystania wodnosamolotów. Przedni podnośnik obsługiwał tylko górny hangar. Rufowy, mniejszy, obsługiwał górny i dolny hangar.