Kabina pasażerska utrzymana została w typowym dla wówczas oferowanych modeli Hyundaia wzornictwie, z surowym wystrojem w ciemnej tonacji kolorystycznej. Centralny ekran dotykowy o przekątnej 8 cali posłużył za główne centrum sterowania funkcjami pojazdu, z kolei przed kierowcą wygospodarowano w pełni cyfrowe wskaźniki.
Do napędu Extera wykorzystano dwa czterocylindrowe silniki benzynowe o pojemności 1,2 litra. Pierwszy, wolnossący o mocy 82 KM, został połączony z 5-biegową manualną lub zautomatyzowaną skrzynią biegów. Drugi to jednostka zasilana gazem CNG, rozwijając moc 68 KM i współpracując wyłącznie z ręczną przekładnią. Moc przenoszona jest w obu wariantach wyłącznie na oś przednią.
Sprzedaż Hyundai Exter został zbudowany głównie z myślą o rynku indyjskim jako przystępniejsza alternatywa dla większego Venue, gdzie pod koniec czerwca 2023 rozpoczęła się masowa produkcja w zakładach na południu kraju, z planami dostaw pierwszych egzemplarzy do nabywców z początkiem lipca. Pojazd może wzbogacić ofertę Hyundaia także na innych rynkach rozwijających się jak RPA, Chile czy Indonezja.
Silniki R4 1.2l MPi 82 KM R4 1.2l CNG 68 KM
Przypisy
Exter Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Crossovery Kategoria:Samochody miejskie Kategoria:Samochody z lat 2020–2029