+Niszczyciele typu Holland (47A)Nazwa i numer burtowyPołożenie stępki, stoczniaWodowanieWejście do służbyWycofanie ze służby holenderskiejHollandD80821. 04. 1950, RDM Rotterdam11. 04. 1953 30. 12. 195430 grudnia według , i , natomiast spotykana jest też data 31 grudnia (, i )09. 11. 1974 → PeruZeeland D80912. 01. 1951, KMS Vlissingen27. 06. 19531. 03. 195529. 09. 1978Noord-BrabantD8101. 03. 1951, KMS Vlissingen28. 11. 19531. 06. 19558. 03. 1974GelderlandD81110. 03. 1951, WF Schiedam19. 09. 195317. 08. 195529. 03. 1973
Okręty budowano w stoczniach: Wilton-Fijenoord w Schiedam (WF), Koninklijke Maatschappij „de Schelde” we Vlissingen (KMS), Rotterdamsche Droogdok Maatschappij w Rotterdamie (RDM).
Opis techniczny Architektura i kadłub thumb|„Gelderland” na wzburzonym morzu thumb|„Noord-Brabant” z profilu Okręty miały kadłub podobny do niszczycieli brytyjskich z II wojny światowej. Na około 40% długości rozciągał się podwyższony pokład dziobowy, ze sporym wzniosemNa podstawie rysunku . Na pokładzie dziobowym znajdowała się dwulufowa wieża artylerii głównej, a druga była umieszczona na pokładzie nadbudówki rufowej, na tej samej wysokości. Na dolnym piętrze nadbudówki dziobowej umieszczone były wyrzutnie rakietowych bomb głębinowych.