Catharijnesingel – historyczny kanał w Utrechtcie w Holandii. W latach 1968–2010 ulica (Catharijnebaan). W 2022 roku odbudowa kanału została nagrodzona European Prize for Urban Public Space.
Historia Wraz ze wzrostem ilości samochodów w mieście władze Utrechtu zastanawiały się jak usprawnić system drogowy. W 1959 roku poproszono o pomoc niemieckiego specjalistę od ruchu drogowego Maxa E. Feuchtingera, który zaproponował zasypanie otaczających miasto kanałów (dawnej fosy) i zastąpienie ich dwupasmową obwodnicą. Propozycja ta spotykała się z protestem mieszkańców. W 1959 roku powstał Comité Binnenstad en Singels, który zmusił władze do powołania niezależnego specjalisty w celu zweryfikowania planów Feuchtingiera. J.A. Kuiper opracował w latach 1960–1962 nowy plan w którym zachowano wschodnią część kanałów. Decyzję o zasypaniu części kanału podjęto w 1968 roku. Zasypano kanał Weerdsingel i część Catharijnesingel. W ich miejscu powstała w centrum Utrechtu autostrada miejska nosząca nazwę Catharijnebaan. Została ona zamknięta dla ruchu w 2010 roku.