Po wybuchu powstania bokserów, w 1900 roku „Konigin Wilhelmina der Nederlanden” wraz z krążownikiem i pancernikiem obrony wybrzeża zostały wysłane przez rząd holenderski do Szanghaju w celu ochrony interesów Holendrów i innych narodów europejskich. 9 października 1900 roku oba krążowniki wyszły z Szanghaju, udając się z powrotem do Holenderskich Indii Wschodnich, zawijając po drodze do Amoy oraz Shantou i docierając do Tanjung Priok 6 listopada.
Na początku XX wieku okręt przeszedł niewielką modernizację, w wyniku której masywne maszty z marsami bojowymi zamieniono na lżejsze palowe oraz podwyższono komin. Krążownik wyposażono również w radiostację, której anteny rozciągnięto między rejami masztów. Resztę służby jednostka spędziła uczestnicząc w rutynowych rejsach i różnych uroczystościach państwowych lub religijnych. 29 grudnia 1909 roku okręt wyszedł z Sabangu i udał się w rejs powrotny na wody metropolii, docierając do IJmuiden 14 lutego 1910 roku. Hr.Ms. „Konigin Wilhelmina der Nederlanden” został wycofany ze służby 5 marca 1910 roku, po czym 14 października tego roku jego kadłub sprzedano w celu złomowania.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Holenderskie krążowniki Kategoria:Krążowniki pancernopokładowe Kategoria:Okręty zbudowane w stoczni Rijkswerf w Amsterdamie