Kabina pasażerska utrzymana została w prostej estetyce, łącząc horyzontalny wyświetlacz dla cyfrowych zegarów o przekątnej 10,25 cala z dużym, centralnym 14,6 calowym ekranem dotykowym systemu multimedialnego oraz masywnym, wysoko zabudowanym tunelem środkowym. Producent zdecydował się na zastosowanie nietypowej, pastelowej kolorystyki wewnątrz, łącząc czarne akcenty z pomarańczowym lub fioletowym pokryciem foteli, deski rozdzielczej czy boczków drzwi.
Sprzedaż Leapmotor C10 powstał z myślą o globalnych rynkach zbytu, stanowiąc wstęp do rozpoczęcia działalności chińskiej firmy szczególnie w Europie Zachodniej. Ponadto, producent przewidział także poszerzenie swojej lokalnej oferty, oferując C10 równolegle z mniej kanciastym SUV-em C11. Sprzedaż w rodzimych Chinach rozpoczęła się w marcu 2024, z cenami rozpoczynającymi się od 128 800 juanów. We wrześniu 2024 rozpoczęła się oficjalna dystrybucja na wybranych europejskich rynkach, w 2025 poszerzając to grono m.in. o Wielką Brytanię, a także Polskę. W czerwcu 2026 roku uruchomiono lokalną produkcję w malezyjskich zakładach w Gurun na potrzeby rynków Azji Wschodniej.