Kitts dłużej niż na okolicznych wyspach, lecz ostatecznie rząd wysp zdecydował o zamknięciu cukrowni, a tym samym zakończeniu gospodarczej eksploatacji kolei z końcem lipca 2005 roku.
thumb|Most na trasie kolei Z uwagi na wzrastającą rolę turystyki, zdecydowano jeszcze w latach 90. pozostawić kolej jako atrakcję turystyczną w rękach prywatnych. Zawiązano w tym celu spółkę St. Kitts Scenic Railway Ltd, która podpisała umowę z rządem i firmą cukrowniczą St. Kitts Sugar Manufacturing Corporation. Pierwszy pociąg turystyczny przejechał 28 grudnia 2002 roku, a pełny rozkład jazdy zaczął obowiązywać od 28 stycznia 2003 roku. Uważana jest za ostatnią kolej w Indiach Zachodnich.
Kolej turystyczna działa na części trasy, z Basseterre wzdłuż północno-wschodniego wybrzeża, o długości 18 mil. Uzupełnia ją linia autobusowa długości 12 mil, zataczając okrąg wokół wyspy. Na trasie kolei znajdują się 23 mosty.
thumb|Lokomotywa Lyd2 kolei St. Kitts Pociągi turystyczne składają się z pięciu wagonów piętrowych, z dolnym piętrem zamkniętym i klimatyzowanym, i wagonu z agregatem